機(jī)械變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
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第一章 基本數(shù)據(jù)選擇………………………………………………………………01
1.1設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)………………………………………………………………………………01
1.1.1變速器各擋傳動(dòng)比的確定……………………………………………………………02
1.1.2中心距A………………………………………………………………………………03
1.2齒輪參數(shù)……………………………………………………………………………………04
1.3各擋齒輪齒數(shù)的分配………………………………………………………………………05
1.4本章小結(jié)……………………………………………………………………………………17第二章 齒輪校核………………………………………………………………………18
2.1齒輪材料的選擇原則……………………………………………………………………18
2.2計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩…………………………………………………………………………19
2.3齒輪強(qiáng)度計(jì)算……………………………………………………………………………19
2.3.1齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算…………………………………………………………………19
2.3.2齒輪接觸應(yīng)力校核…………………………………………………………………23
2.4計(jì)算各擋齒輪的受力……………………………………………………………………28
2.5本章小結(jié)…………………………………………………………………………………31
第三章 軸及軸上支撐件的校核………………………………………………32
3.2軸的強(qiáng)度計(jì)算……………………………………………………………………………32
3.2.1初選軸的直徑………………………………………………………………………32
3.2.2軸的強(qiáng)度校核………………………………………………………………………33
3.3軸承及軸承校核…………………………………………………………………………45
3.3.1一軸軸承校核…………………………………………………………………………45
3.3.2中間軸軸承校核………………………………………………………………………48
第一章 基本數(shù)據(jù)選擇
1.1設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)：（方案二）
學(xué)號(hào)：26；
最高車速：=110-26=84Km/h；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：=66-26/2=53KW；
轉(zhuǎn)矩：=210-26×3/2=171Nm；
總質(zhì)量：ma=4100-26×2=4048Kg；
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速：nT=2100r/min；
車輪：R16（選205/55R16） ；
r≈R=16×2.54×10/2+0.55×205=315.95mm。
1.1.1變速器各擋傳動(dòng)比的確定
初選傳動(dòng)比：
設(shè)五擋為直接擋，則=1
= 0.377
式中： —最高車速
—發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速
—車輪半徑
—變速器最小傳動(dòng)比
—主減速器傳動(dòng)比
/ =1.4～2.0 即=（1.4～2.0）×2100=2940～4200r/min
取=3500r/min
=9549× （式中=1.1～1.3，取=1.2）
所以，=9549×=3255.6～3847.5r/min
=0.377×=0.377×=4.963
雙曲面主減速器，當(dāng)≤6時(shí)，取=90%， ...
熱門關(guān)鍵詞：
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