錘式破碎機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
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- 本次設(shè)計(jì)的是單轉(zhuǎn)子、多排錘、不可逆式錘式破碎機(jī)，型號(hào)為pc-80000。由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、蓖條、打擊板、錘頭、支架、襯板等組成。
1.機(jī)殼由上機(jī)體、后上蓋、左側(cè)壁和右側(cè)壁組成，各部分用螺栓連結(jié)成一體，上部開(kāi)有進(jìn)料口,內(nèi)部鑲有高錳鋼襯板，磨損后可以更換，機(jī)殼和軸之間漏灰現(xiàn)象十分嚴(yán)重，為了防止漏灰，設(shè)有軸封。機(jī)殼下部直接安放在混凝土基礎(chǔ)上，并用地腳螺栓固定。為了便于檢修、調(diào)整和更換蓖條，下機(jī)體的前后兩面都開(kāi)有一個(gè)檢修孔。為了便于檢修、更換錘頭方便，兩側(cè)壁也對(duì)稱(chēng)的開(kāi)有檢修孔。
2.轉(zhuǎn)子由主軸、圓盤(pán)、銷(xiāo)軸等組成，圓盤(pán)上開(kāi)有6個(gè)均勻分布的銷(xiāo)孔，通過(guò)銷(xiāo)軸將68個(gè)錘頭懸掛起來(lái)。為了防止圓盤(pán)和錘子的軸向竄動(dòng)。銷(xiāo)軸兩端用鎖緊螺母固定。轉(zhuǎn)子支承在兩個(gè)滾動(dòng)軸承上。此外，為了使轉(zhuǎn)子在運(yùn)動(dòng)中儲(chǔ)存一定的動(dòng)能，避免破碎大塊物料時(shí)，錘頭的速度損失不致過(guò)大和減小電動(dòng)機(jī)的尖峰負(fù)荷，在主軸的一端還裝有一個(gè)飛輪。
3.主軸是支承轉(zhuǎn)子的主要零件，沖擊力由它來(lái)承受。因此，要求其材質(zhì)具有較高的韌性和強(qiáng)度。通常斷面為圓形，且有平鍵和其他零件連接。
4.打擊板有兩塊，折線型。一個(gè)可以調(diào)整，一個(gè)是固定的。調(diào)整的一個(gè)靠的是安裝在箱體上的螺桿裝置。
5.錘頭是主要的工作部件。其質(zhì)量、形狀、和材質(zhì)對(duì)破碎機(jī)的生產(chǎn)能力有很大的影響。因此，根據(jù)不同的進(jìn)料尺寸來(lái)選擇適當(dāng)?shù)腻N頭質(zhì)量。要破碎中等硬度的物料，可以采用如圖3-1所示的形狀。
錘頭用高碳鋼鑄造或鍛造，也可用高錳鋼鑄造。為了提高耐磨性，有的錘頭表面涂上一層硬質(zhì)合金，有的采用高鉻鑄鐵。
6.蓖條的排列形式是與錘頭的運(yùn)動(dòng)方向垂直的。與轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑有一定的間隙的圓弧狀，合格的產(chǎn)品通過(guò)蓖縫排出。其斷面形狀為梯形，常用錳鋼鑄成。蓖條多為一組尺寸相等的鋼條。安裝時(shí)，插入蓖條架上的凹槽，兩蓖條之間用墊片隔開(kāi)。截面形狀用梯形。
7.蓖條和錘頭間隙用凸輪裝置調(diào)整（通過(guò)棘輪帶動(dòng)凸輪）。
目 錄
第1章 錘式破碎機(jī)的總體及主要參數(shù)設(shè)計(jì) ……………………………3
1.1 型號(hào)為錘式破碎機(jī)的總體方案設(shè)計(jì) ……………3
1.2 該型號(hào)破碎機(jī)的工作參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 .………………………………4
1.2.1 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的計(jì)算 ……………………………………………4
1.2.2 生產(chǎn)率的計(jì)算 ………………………………………………5
1.2.3 電機(jī)功率的計(jì)算 ……………………………………………5
1.3 該種破碎機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 ……………………………5
1.3.1 轉(zhuǎn)子的直徑與長(zhǎng)度 …………………………………………5
1.3.2 給料口的寬度和長(zhǎng)度 ………………………………………5
1.3.3 排料口的尺寸 ………………………………………………5
1.3.4 錘頭質(zhì)量的計(jì)算 ……………………………………………5
第2章 錘式破碎機(jī)的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) …………………6
2.1 錘頭設(shè)計(jì)與計(jì)算 …………………………………………………6
2.2 圓盤(pán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算 …………………………………………7
2.3 主軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算 …………………………………………7
2.3.1 軸的材料的選擇 …………………………………………8
2.3.2 軸的最小直徑和長(zhǎng)度的估算 ……………………………8
2.3.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性檢驗(yàn) …………………………………9
2.3.4 軸的彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算 …………………………………10
2.3.5 軸的疲勞強(qiáng)度條件的校核計(jì)算 …………………………11
2.4 軸承的選擇 ………………………………………………………12
2.4.1 材料的選擇 ………………………………………………12
2.4.2軸承類(lèi)型的選擇 ……………………………………………12
2.4.3 軸承的游動(dòng)和軸向位移 ……………………………………13
2.4.4 軸承的安裝和拆卸 …………………………………………13
2.5 傳動(dòng)方式的選擇與計(jì)算（V帶傳動(dòng)計(jì)算） ………………………14
2.6 飛輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 ………………………………………………14
2.7 棘輪的選擇 ………………………………………………………15
2.8 蓖條位置調(diào)整彈簧的選擇 ………………………………………16
2.9 箱體結(jié)構(gòu)以及其相關(guān)設(shè)計(jì) ………………………………………17
2.9.1鑄造方法 ……………………………………………………17
2.9.2截面形狀的選擇 ……………………………………………17
2.9.3 肋板的布置 ……………………………………………17
第3章 部分零部件上的公差和配合 ……………………………………18
3.1 配合的選擇 ……………………………………………………18
3.1.1 配合的類(lèi)別的選擇 ……………………………………18
3.1.2配合的種類(lèi)的選擇 ………………………………………18
3.2 一般公差的選取 …………………………………………………18
3.3 形位公差 …………………………………………………………19
3.3.1形位公差項(xiàng)目的選擇 ……………………………………19
3.3.2公差原則的選擇 ……………………………………………19
3.3.3形位公差值的選擇或確定 …………………………………19
結(jié)論 ……………………………………………………………………………21 ...
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